3 phút, 42 giây để đọc.

Trong những tháng đầu năm 2021, thị trường nhập khẩu ô tô từ Trung Quốc có xu hướng ở mức cao, với gần 3.000 xe mỗi tháng. Ngày 21/6, Tổng cục Hải quan công bố số liệu sơ bộ nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong tháng 5 đạt 15.600 chiếc, tăng 714 chiếc so với tháng trước và tăng 4,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, các thị trường nhập khẩu chính gồm: Thái Lan 7.407 chiếc, Indonesia 4.470 chiếc và Trung Quốc 2.790 chiếc (tháng 4 là 2.685 chiếc). Hãy cùng gocnhin.org tìm hiểu và phân tích thị trường nhập khẩu ô tô thời gian qua trong bài viết này.

Số liệu về thị trường ô tô nhập khẩu nguyên chiếc

Xét về chủng loại, ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có 10.286 chiếc; chiếm 65,9% lượng ôtô nguyên chiếc được nhập về trong tháng 5. Trong đó, nhập từ Thái Lan 4.997 chiếc và Indonesia 4.313 chiếc. Lần lượt giảm 3,6% và 3,1% so với tháng trước .

Ngược lại, xe tải và xe bán tải nhập khẩu lại tăng tới 31,9% lên 3.357 chiếc, tăng 31,9%. Trong đó, có tới 2.339 chiếc xe nhập từ Thái Lan, tăng 91,3% so với tháng trước. Tiếp theo, 855 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, tăng 12,9% và 157 chiếc xuất xứ từ Indonesia, giảm mạnh 66,2%. Trong khi đó, nhập khẩu xe chuyên dụng từ Trung Quốc chiếm áp đảo trong tháng 5. Với 1.745 chiếc trong số 1.908 xe, chiếm tỉ trọng tới 92%.

thị trường ô tô nhập khẩu nguyên chiếc 

Tính chung 5 tháng đầu năm, lượng ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 65.736 chiếc. Tăng 78% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ôtô 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 43.630 chiếc. Tăng 53,3% và ôtô tải đạt 15.355 chiếc, tăng 124%.

Việt Nam là nhà nhập khẩu xe bán tải và xe du lịch từ Thái Lan lớn nhất khu vực ASEAN. Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 5/2021; ước tính có khoảng 15.000 ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu về Việt Nam. Trị giá 341 triệu USD, tăng 0,8% về lượng và 10,1% về trị giá so với tháng trước.

Ô tô nhập khẩu trong tháng 4 chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là từ Thái Lan, Indonesia và từ Trung Quốc. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này chiếm tới 94%; tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng.

Thái Lan lo ngại xuất khẩu ô tô sang Việt Nam sẽ ‘tụt dốc’

Surapong Paisitpatanapong, Phó Chủ tịch kiêm phát ngôn viên của FTI cho biết: “Chúng tôi lo ngại rằng hoạt động xuất khẩu ô tô sẽ bị ảnh hưởng đáng kể. Song đến hiện tại, FTI chưa thể dự báo chính xác quy mô ảnh hưởng của quy định này”.

Ông Surapong nói thêm: “Tiêu chuẩn khí thải ở mức Euro 5 được áp dụng; nhằm bảo vệ ngành công nghiệp trong nước”. Tuy nhiên, ông Pisit Rangsaritwutikul, Chủ tịch Viện ô tô Thái Lan (TAI) thuộc Bộ Công nghiệp cho hay; ảnh hưởng của quy định này sẽ không đáng kể. Bởi ông tin rằng Chính phủ hai bên có thể đàm phán nhằm tìm ra giải pháp.

xuất khẩu ô tô sang Việt Nam

Trong cuộc họp gần đây giữa TAI và một số nhà sản xuất xe hơi cho thấy; nhiều doanh nghiệp đã sẵn sàng sản xuất những chiếc xe. Thậm chí có thể đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6 – hiện đang được áp dụng tại các nước châu Âu.

Ông Pisit Rangsaritwutikul nêu rõ, một vấn đề hiện nay; đó là các nhà máy lọc dầu địa phương sản xuất nhiên liệu Euro 4 vẫn phải điều chỉnh sản lượng để sản xuất nhiên liệu Euro 5. “Có thể mất 5-6 năm nữa để các nhà máy lọc dầu sản xuất nhiên liệu Euro 5”. Năm ngoái, Ủy ban Môi trường Quốc gia đã thông báo Thái Lan có kế hoạch; áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức Euro 5 từ ngày 1/1/2024.

Nguồn: cafef.vn